Loading...
กฎหมาย กฎหมาย
Secondary Logo Secondary Logo
กฎหมาย กฎหมาย
กฎหมาย กฎหมาย
หน้าแรก
ปรึกษาทนายความที่ออนไลน์ตอนนี้ ทนายความทั้งหมด
คดีแพ่ง ธุรกิจ และทรัพย์สิน คดีแพ่งทั่วไปและสัญญา หนี้สิน บัตรเครดิต และบังคับคดี คดีที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ คดีละเมิดและเรียกค่าเสียหาย คดีหุ้นส่วนและบริษัท คดีธุรกิจและการค้า คดีลิขสิทธิ์และเครื่องหมายการค้า คดีล้มละลายและฟื้นฟูกิจการ คดีคุ้มครองผู้บริโภค คดีอาญา ทุจริต และฟอกเงิน คดีอาญาทั่วไป คดีอาญาทุจริตและประพฤติมิชอบ คดี ป.ป.ช. และ ป.ป.ท. คดีผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมือง คดีฟอกเงินและยึดทรัพย์ คดียาเสพติด คดีเด็กและเยาวชน คดีครอบครัวและมรดก คดีหย่า อำนาจปกครองบุตร (คนไทย) คดีหย่า อำนาจปกครองบุตร (คู่สมรสต่างประเทศ) คดีมรดก พินัยกรรม และทรัพย์สิน คดีครอบครัวและมรดก (ทั่วไป) คดีไซเบอร์และออนไลน์ คดีฉ้อโกงออนไลน์และหลอกโอนเงิน คดีหมิ่นประมาทออนไลน์และโซเชียล คดี พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์และอาชญากรรมไซเบอร์ คดีออนไลน์และเทคโนโลยี (ทั่วไป) คดีแรงงาน จราจร และปกครอง คดีแรงงานและการเลิกจ้าง คดีจราจรและอุบัติเหตุรถชน คดีปกครอง วินัยข้าราชการและรัฐวิสาหกิจ คดีเฉพาะทางและระหว่างประเทศ คดีทางการแพทย์และสาธารณสุข คดีบัญชีและภาษีอากร คดีขนส่งทางทะเลและการค้าระหว่างประเทศ คดีประกันภัยและสินไหมทดแทน คดีคนต่างด้าว วีซ่า และใบอนุญาตทำงาน
ให้แพลตฟอร์มเลือกทนายให้ สมัครเป็นทนายความ
Secondary Logo Secondary Logo
ลืมรหัสผ่าน?
สลับบัญชีตัวอย่าง โหมดสาธิต · ไม่ต้องใช้รหัสผ่าน

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 718/2522

พ.ศ. 2522 ศาลฎีกา

ย่อหลักกฎหมาย

คนยามรถไฟร่วมคิดในการลักทรัพย์ที่บรรทุกมาในตู้รถ ได้ดูต้นทางในระหว่างขนสินค้าไปจากป่าข้างทางรถไฟและสับเปลี่ยนตู้รถไปเข้าทางเปลี่ยว ถือเป็นการแบ่งหน้าที่กันทำในการลักทรัพย์

คำฟ้องและคำให้การ

จำเลยที่ 2, 3 และ 5 เป็นคนยามรถไฟร่วมคิดกับผู้อื่นลักของที่บรรทุกมาในตู้รถสินค้า

คำพิพากษาศาลล่าง

ศาลชั้นต้นพิพากษาว่าจำเลยทั้งสามกับพวกมีความผิดตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 335 จำคุกคนละ 7 ปี จำคุกจำเลยที่ 10 ตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 357 5 ปี ริบเครื่องมือเปิดตู้รถไฟ ให้ใช้ทรัพย์ราคา 96,416 บาท ยกฟ้องจำเลยที่ 11

ศาลอุทธรณ์พิพากษาแก้ จำคุกจำเลยที่ 103 ปี ยกฟ้องจำเลยที่ 2, 3 และ 5

ศาลฎีกาวินิจฉัย

โจทก์ฎีกาศาลฎีกาวินิจฉัยข้อกฎหมายว่า "มีปัญหาว่า นายพิน จำเลยที่ 2 นายเกลื้อมจำเลยที่ 3 และนายโสภณจำเลยที่ 5 ได้ร่วมกับจำเลยอื่น กระทำความผิดคดีนี้หรือไม่พยานโจทก์เกี่ยวกับจำเลยที่ 2 และที่ 3 มีนายธงชัยหรือบ่าว แก้วนพรัตน์กับนายตี๋ หรืออ้วน แซ่เอี๊ยะ นายธงชัยเบิกความว่าคืนเกิดเหตุ หลังจากขนสินค้าลงจากตู้เสร็จ นำไปวางไว้ที่ป่าหญ้าคาทางทิศตะวันออก ขณะนั้นจำเลยที่ 2 ที่ 3มาดู และตรวจนับสินค้า แล้วจำเลยที่ 2 ที่ 3 ก็ไปดูต้นทางในระหว่างขนสินค้าจากป่าหญ้าคาไปไว้บ้านของจำเลยที่ 1 นายตี๋เบิกความว่า เมื่อขนสินค้าไปถึงบ้านจำเลยที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้วจึงเห็นจำเลยที่ 2 ที่ 3 มาตรวจนับสินค้าพยานทั้งสองนี้รู้จักและไม่มีสาเหตุโกรธเคืองกับจำเลยที่ 2 ที่ 3 มาก่อน

ไม่มีข้อน่าระแวงว่าจะปรักปรำแต่อย่างใด คำเบิกความของพยานทั้งสองจึงมีน้ำหนักน่าเชื่อ แม้พยานทั้งสองจะเบิกความแตกต่างกันในเรื่องสถานที่ที่จำเลยที่ 2 ที่ 3 มาตรวจนับสินค้าก็ไม่เป็นข้อสำคัญ เพราะพยานต่างยืนยันว่าจำเลยที่ 2 ที่ 3 มาตรวจนับสินค้าที่ถูกลักไปด้วย นอกจากนี้นายธงชัยกับนายเงี๊ยบพยานโจทก์ก็เบิกความว่า คืนเกิดเหตุเวลาประมาณ 20 นาฬิกาซึ่งเป็นเวลาก่อนเกิดเหตุ พยานทั้งสองเห็นจำเลยที่ 1 ที่ 3 ที่ 5 และนายนิยมตุลาธร คุยกันอยู่ที่สถานีรถไฟ และเมื่อเห็นนายเงี๊ยบเข้ามาในสถานี จำเลยที่ 1กับพวกดังกล่าวก็รีบแยกจากกัน ซึ่งเป็นพิรุธแสดงว่ามีการวางแผนร่วมกันลักทรัพย์รายนี้มาก่อน ในชั้นสอบสวนจำเลยที่ 3 เองยังให้การรับว่า

จำเลยที่ 1ซึ่งเป็นคนสำคัญมาถามว่ามีตู้สินค้าที่พ่วงมากับรถขบวนพิเศษหรือเปล่าคำถามดังกล่าว จำเลยที่ 3 ทราบดีว่าจำเลยที่ 1 ประสงค์จะทำการลักทรัพย์ในตู้สินค้า ซึ่งจำเลยที่ 3 เคยร่วมมาหลายครั้ง จำเลยที่ 3 มีหน้าที่เฝ้ายามรู้แล้วว่าจะมีการลักทรัพย์ แต่ก็ไม่ตรวจตราดูแลให้รอบคอบหรือนำความไปแจ้งต่อผู้บังคับบัญชาหรือเจ้าพนักงานตำรวจเป็นทำนองปล่อยให้จำเลยอื่นกระทำการลักทรัพย์ลับหลังตนก่อนเพื่อตัวเองอาจจะพ้นผิด ต่อมาภายหลังจำเลยที่ 2ที่ 3 จึงเพียงไปปรากฏตัวตรวจนับสินค้าดังกล่าว พฤติการณ์ทั้งหมดนี้แสดงว่าจำเลยที่ 2 ที่ 3 ได้ร่วมวางแผนและคบคิดร่วมกับจำเลยอื่นมาแต่ต้น จึงเป็นข้อเท็จจริงที่เพียงพอรับฟังได้ว่า

จำเลยที่ 2 ที่ 3 ได้ร่วมกระทำความผิดรายนี้สำหรับจำเลยที่ 5 นั้น มีพยานเกี่ยวข้องหลายปากได้ความจากนายทองดีผู้ช่วยนายสถานีว่าวันเกิดเหตุ ก่อนเกิดเหตุเวลาประมาณ 17 นาฬิกา มีรถสินค้าขบวนพิเศษเก็บรถตกค้างตามสถานีต่าง ๆ ตั้งแต่จังหวัดชุมพรลงมาประมาณ30 ตู้ มาถึงสถานีทุ่งสงที่เกิดเหตุมีบางตู้จะต้องตัดไว้ ที่เหลือจะได้เดินทางต่อไปสำหรับตู้ ตญ.150045 คันเกิดเหตุ ซึ่งพ่วงมาในขบวนจะต้องเดินทางต่อไปยังสถานีหาดใหญ่ จังหวัดสงขลานายทองดีจึงสั่งให้เวรผลัดจัดการตัดตู้และขบวนใหม่เป็นขบวนที่ 706 เที่ยวที่ 2 เวรผลัดคืนเกิดเหตุได้แก่นายสุรพงษ์ นครชัย หัวหน้ากับนายโสภณ จำเลยที่ 5 และนายนิยม ตุลาธร นายสุรพงษ์สั่งให้จำเลยที่ 5จัดการ โดยจำเลยที่ 5 ทำหน้าที่ตัดสับเปลี่ยน

ปรากฏข้อเท็จจริงว่ารถตู้คันเกิดเหตุถูกตัดไปอยู่ที่รางรถไฟสายทุ่งสง - กันตัง ทางทิศใต้ของสถานี ซึ่งห่างไกล เป็นที่เปลี่ยว และไม่ใช่รางที่ตู้คันเกิดเหตุจะแล่นไปยังสถานีปลายทางของตู้นั้นจำเลยที่ 5 นี้ ได้ความว่า เป็นผู้มีความชำนาญตัดและสับเปลี่ยนรถ นอกจากนี้ยังได้ความจากนายธงชัย นายเงี๊ยบพยานว่าเห็นจำเลยที่ 5 คุยอยู่กับจำเลยที่ 3ที่ 1 และนายนิยม ตุลาธร ก่อนเกิดเหตุ ซึ่งเป็นพิรุธว่า สมคบกระทำความผิดดังกล่าวข้างต้น พฤติการณ์ทั้งหมดนี้แสดงว่า จำเลยที่ 5 ได้ร่วมวางแผน และคบคิดร่วมกับจำเลยอื่นกระทำความผิดนี้มาแต่ต้นโดยแบ่งหน้าที่กันทำด้วยเช่นกัน"

ผลคำพิพากษา

พิพากษาแก้ ลงโทษจำเลยที่ 2, 3 และ 5 ตามศาลชั้นต้น

ข้อมูลคดี

องค์คณะผู้พิพากษา
พัลลภ สังโขบล · ประภาศน์ อวยชัย · ชลูตม์ สวัสดิทัต
แหล่งที่มา
เนติบัณฑิตยสภาแผนก
สืบค้นที่ศาลฎีกา
มีเรื่องคล้ายคดีนี้?
เล่าเรื่องของคุณให้ระบบประเมินเบื้องต้นฟรี หรือปรึกษาทนายความที่ดูข้อเท็จจริงของคุณโดยตรง

ข้อมูลคำพิพากษาเพื่อการค้นคว้า ข้อเท็จจริงของแต่ละคดีแตกต่างกัน ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายสำหรับเรื่องของคุณ ฉบับที่ใช้อ้างอิงคือฉบับของศาลฎีกา

ติดต่อเรา
เลือกช่องทางที่ต้องการ

ยินดีต้อนรับ 👋
กรอกข้อมูลเพื่อให้เจ้าหน้าที่ติดต่อกลับได้